Apesar da ANTT - Agência Nacional de Transporte Terrestre ter autorizado a concessionária espanhola OHL a cobrança de tarifa na praça de pedágio em Itapecerica da Serra, isso ainda pode demorar um pouco.
Uma fonte do governo disse que as obras de muitas das praças de pedágio das rodovias privatizadas estão atrasadas, devido a fatores como a liberação dos terrenos para construção das praças ou mesmo na emissão de licença ambiental para a construção dos postos de cobrança, como é o caso em Itapecerica da Serra. Segundo o empresário Alessio Mason a obra realizada na BR 116, Km. 298 se vê totalmente irregular e ilegal, pois a construção se realiza em área de proteção integral de mananciais, não havendo autorização prévia e expressa dos órgãos estaduais e federais (IBAMA, SEMA, DPRN, etc.). Em vista disto, o empresário obteve junta a prefeitura de Itapecerica da Serra o embargo contra o funcionamento da praça de pedágio. Além da questão de licenciamento ambiental, as obras da praça de pedágio teriam invadido cerca de 8.000 m² da área de um futuro “Porto Seco”. O detalhe é que essa área apropriada pela OHL inviabiliza a instalação de um Posto Intermodal que poderá gerar até 5.000 m². APOIO DA REGIÃODiante da complexidade do problema e da importância dos serviços prestados pela OHL e do futuro Posto gerador de empregos o empresário Alessio Mason obteve no último dia 19/12 o apoio de entidades como ACEER – Associação Comercial e Empresarial de Embu e Região, Fórum Sul - Fórum de Desenvolvimento Social e Econômico da Região Sul da Grande São Paulo, e Câmara Municipal de Embu – Conisud. A reunião de apoio aconteceu na sede da ACEER, coordenado pelo seu presidente Haroldo Marchetti Junior, pelo presidente do Fórum Sul Demerval Pereira, Vereador Carlos Pires (Embu - Conisud), com a presença do vice prefeito diplomado de São Lourenço da Serra Zé da Tereza, da futura primeira dama Izabel Ribeiro, de Darci e Marcos representando a prefeita diplomada de Juquitiba Profª. Cida Maschio. Na oportunidade Alessio Mason expôs o quadro e apresentou uma pauta em defesa da segurança de motoristas e pedestres no local, que foi apoiada por todos. Isabel Ribeiro lembrou que entre 2000 e 2004 os prefeitos Capitão Lener de São Lourenço da Serra e Lacir Baldusco de Itapecerica da Serra já vinham tratando do projeto intermodal para a região. Disse ela, ainda, que a região nunca foi ouvida nem pelo antigo DNER, nem pelo DNIT, por isso o município possui apenas um retorno oficial sob a BR 116. Para o vereador Carlos Pires, “Não podemos olhar os problemas apenas de nossa cidade, temos que olhar a região como um todo. Como vereador integrante do Conisud,estaremos lado a lado com o senhor Alessio nesta questão.”
Haroldo Marchetti agendou uma segunda reunião para primeira semana de Janeiro para definir os encaminhamentos e formas de ação sobre as questões.
Fonte: Folha do Pirajuçara - Ediçao 254 (20/12/08)
Nenhum comentário:
Postar um comentário